17 september 2021 om 08:41
Ov-fietsen, treinen en deelauto’s en -scooters: het aanbod van deelmobiliteit groeit hard door. Met de juiste invulling van mobiliteitshubs kan de druk op de openbare ruimte worden ontlast. Maar de markt is nog onvolwassen. Een duidelijke visie moet ervoor zorgen dat mobiliteit niet te laat in de gebiedsontwikkeling aan bod komt.
02 september 2021 om 12:33
Met de aanleg, verbetering en verbinding van groenstructuren aan binnenkant van de singels heeft Leiden een uniek groen speel- en wandelgebied gekregen rondom de oude binnenstad. Het Singelpark is met ruim zes kilometer lengte het ‘langste park van Nederland’. Betrokken inwoners vormen samen met de gemeente de drijvende kracht achter het grote project dat z’n voltooiing nadert.
26 augustus 2021 om 11:43
Met het besluit een Vijfde Dorp in het zogenaamde Middengebied te bouwen, steekt de Gemeente Zuidplas haar nek uit. Sinds de jaren ‘70 van de vorige eeuw is er in Nederland geen zelfstandig dorp van deze omvang meer gerealiseerd. De locatiekeuze in een diepe droogmakerij roept nog de nodige discussie op, maar de betrokken overheden zien volop kansen voor de broodnodige woningbouw, meer werkgelegenheid, betere verbindingen, natuurontwikkeling én om het landschap klimaatrobuust te maken.
12 augustus 2021 om 10:45
De regio Parkstad Limburg, goed voor ruim 250 duizend inwoners, kijkt nadrukkelijk over de grens voor het versterken van de brede welvaart. Het Duitse Aken is partner in crime en ook Den Haag raakt steeds betrokkener. Tegelijkertijd verloopt de samenwerking met het Rijk bij grote projecten nog stroef.
22 juli 2021 om 13:34
Een slapende reus. Met enige fantasie zou je de regio Twente zo kunnen omschrijven. De potentie op economisch gebied is enorm, de energie en de dynamiek die daarvan uitgaan werken aanstekelijk, en het leven in het Twentse land is goed. ‘We liggen Europees centraler dan de Randstad’, zegt de Enschedese burgemeester Onno van Veldhuizen. Toch lukt het maar niet om met de positieve krachten de beeldvorming over het grensgebied ‘aan het eind van de spoorlijn’ te doorbreken. Met name de Randstad blijft lonken voor de hoogopgeleide jonge generatie die opgroeit en studeert in Twente. Binden en boeien van talent is daarom de grote uitdaging.
15 juli 2021 om 13:39
'Aan de grens begint Europa.' Die zinsnede uit de brief van afgelopen voorjaar van staatsecretaris Raymond Knops aan de Tweede Kamer vat in de kern samen waarom de grensgebieden beter verdienen. Geografisch gezien, vanuit Europees perspectief, ligt de Randstad juist perifeer. Kortom, het is tijd om ons beeld van de grensgebieden bij te stellen en de regio’s die tegen onze buurlanden aan liggen volop te ondersteunen om kansen en mogelijkheden te benutten.
17 juni 2021 om 14:14
De nasleep van de toeslagenaffaire kan grote gevolgen hebben voor besluitvorming over ruimtelijke plannen en investeringen. Zeker met de Omgevingswet in aantocht die participatie verplicht stelt en de recente uitspraak van de hoogste bestuursrechter die de mogelijkheden voor rechtsgang verruimt. Het allesoverheersende politieke sentiment van dit moment lijkt: de door een overheidsbeslissing benadeelde individuele burger op één. Dat kan verstrekkende gevolgen hebben voor urgente maatschappelijke kwesties met een sterke ruimtelijke impact.
03 september 2020 om 21:30
Lang niet alle regio’s halen de gewenste 130 procent plancapaciteit. Maar ook voor de regio’s die dat wel halen, is de vraag hoe hard die cijfers zijn. Hoe hard is harde plancapaciteit? En zachte? Hoe realistisch is het bijvoorbeeld dat in de regio Utrecht vóór 2030 woningbouw plaatsvindt in de A12-zone? ‘In het geheel niet’, zeggen deskundigen.
Schrijf u in en ontvang wekelijks de beste artikelen over ruimtelijke ontwikkeling, infrastructuur en milieu.
